URBANISMO Y MOVILIDAD. Presentación y vídeo de la 3ª Sesión del curso "El derecho a otras formas de transitar por la ciudad"

Vídeo de la Sesión "Urbanismo y movilidad"

Ramón López de Lucio, Alfonso Sanz Alduán, Samir Awad Núñez y Julio Vinuesa





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2030, cuando se achatarren los coches que compraremos este año

Al hilo de su intervención en el ciclo "El derecho a otras formas de transitar por la ciudad" ALFONSO SANZ ALDUÁN ha publicado un interesante artículo en EL PAÍS. SERES URBANOS

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"EL DERECHO A OTRAS FORMAS DE TRANSITAR POR LA CIUDAD" en el EL PAÍS, "Seres Urbanos"

ir al artículo de Julio Vinuesa en   SERES URBANOS

Documentos y enlaces de interés para el curso "El derecho a otras formas de transitar por la ciudad"

Se relacionan a continuación algunos documentos y enlaces que hemos considerado de interés para complementar el contenido de las sesiones del curso.

Este Blog está abierto a cualquier otra recomendación de documentos o iniciativas que ofrezcan conocimiento o propuestas en relación con la necesidad de cambiar el actual modelo de movilidad.

ESPACIO COMPARTIDO. UNA VISIÓN DESDE LA MOVILIDAD.

Sesión de CONAMA2012 en la que se trató sobre las potencialidades y barreras que se presentan a los gestores en España para poner en marcha espacios compartidos que permitan optimizar el uso del espacio público.

MANIFIESTO POR EL DERECHO A LA MOVILIDAD

Concejales y técnicos de movilidad de Oviedo, Zaragoza, Barcelona, Badalona, Valencia, Cádiz, Santiago de Compostela, Pamplona, A Coruña y Madrid, reunidos en las II Jornadas sobre Movilidad sostenible (19/02/2016), redactaron este manifiesto Por la movilidad sostenible, en el que se concretan los objetivos y conclusiones de la jornada.

NUEVOS (Y VIEJOS) RETOS DE LA MOVILIDAD URBANA (I y II)

Artículo de Maties Serracant y Pau Avellaneda, publicado en paisajetransversal

OBSERVATORIO DE LA MOVILIDAD METROPOLITANA (OMM)

Es una iniciativa de análisis y reflexión constituida por las Autoridades de Transporte Público (ATP) de las principales áreas metropolitanas españolas.

PACTO POR LA MOVILIDAD SOSTENIBLE. Versión 2.0

El Observatorio de la Movilidad Urbana Sostenible de Madrid propone al Ayuntamiento, a las demás Administraciones Públicas, a la población madrileña y a los distintos agentes sociales y políticos un pacto ciudadano por la movilidad sostenible.

ESPACIOS URBANOS- ESPACIOS HUMANOS...HACIA UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE

 Libro de ponencias del Encuentro celebrado en Madrid (14-15 de marzo de 2007), editado por el CRTM (descargar pdf)

EL DERECHO A LA MOVILIDAD, INFORME DE VALLADOLID 2005

Realizado por el Equipo de investigación sobre los derechos humanos y la

ciudad de la Universidad de Valladolid (www.ciudad-derechos.org) y Arquitectos Sin Fronteras de Castilla y León (asfcyl@modulor.arq.uva.es). Editado por la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Valladolid. (descargar pdf)

LIBRO VERDE. Hacia una nueva cultura de la movilidad urbana

Comisión de las Comunidades Europeas, Bruselas, 25.9.2007, COM(2007) 551 final. (descargar pdf)

REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN PLAN DIRECTOR DE MOVILIDAD CICLISTA DE

MADRID

Ayuntamiento de Madrid. La revisión y actualización del Plan Director de Movilidad Ciclista define las nuevas estrategias de intervención en materia ciclista por el Ayuntamiento de Madrid. (7/11/2016) (descargar pdf)

PLAN ESTRATÉGICO DE MOVILIDAD SOSTENIBLE DE LA COMUNIDAD DE MADRID 2013-2025

El Consorcio Regional de Transporte de Madrid ha desarrollado el Plan Estratégico de Movilidad Sostenible, con un horizonte de 12 años (2013 – 2025), que contempla más 200 programas, englobados en 12 medidas.  (Descargar pdf)

PLAN DE CALIDAD DE AIRE DE LA CIUDAD DE MADRID Y CAMBIO CLIMÁTICO (PLAN A)

El Plan A: Plan de Calidad del Aire y Cambio Climático de la Ciudad de Madrid se conforma como una herramienta de ámbito local dirigida a reducir la contaminación atmosférica, contribuir a la prevención del cambio climático y definir estrategias de adaptación. (descargar pdf)

PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE DE LA CIUDAD DE MADRID

El Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la ciudad de Madrid (PMUS Madrid) es la herramienta de gestión de la que se dota el Ayuntamiento para estructurar sus políticas de movilidad basándose en unos objetivos generales de mejora de la calidad ambiental, la competitividad, la seguridad y la universalidad de nuestro modelo de ciudad, tal y como recoge el Plan de Calidad del Aire. (descargar pdf)

EL TRANSPORTE EN LAS CIUDADES: UN MOTOR SIN FRENO DEL CAMBIO CLIMÁTICO

Mariano González, ponente en el Curso “El derecho a otras formas de transitar por la ciudad” (Sesión del 15/2/2018) propone la lectura de este excelente informe elaborado por gea21 para  GREENPEACE

Descargar informe completo

Cartel del Curso EL DERECHO A OTRAS FORMAS DE TRANSITAR POR LA CUDAD

Grupo TRyS en La Casa Encendida

Preguntas del curso "El derecho a otra forma de transitar por la ciudad"

JULIO VINUESA

EL DERECHO A OTRAS FORMAS DE TRANSITAR POR LA CIUDAD, presentación del curso

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN AMON_RA

Los invitamos a participar en las actividades organizadas en el marco del Proyecto de Investigación Amón_RA: Implementación de la realidad aumentada como herramienta para la puesta en valor y difusión del paisaje urbano histórico de barrio Amón, proyecto con vinculación internacional financiado por la Vicerrectoría de Investigación y Extensión del Instituto Tecnológico de Costa Rica.

Descripción:

El proyecto de investigación Amón_RA desarrollará tecnología de realidad aumentada para la puesta en valor y difusión del paisaje urbano histórico de barrio Amón. Para ello, es fundamental tanto la investigación en temas tecnológicos vinculados a la creación de aplicaciones móviles como los análisis técnicos de tipo urbano, arquitectónico, social y cultural que permitan la determinación de contenidos acordes a las necesidades de revalorización urbana y patrimonial de la ciudad de San José y a la perspectiva de diversos actores sociales directamente implicados.

Para ello, los invitamos a participar en las siguientes actividades:

Exposición: mostrar los elementos identificados que componen el Paisaje Urbano Histórico de barrio Amón, conforme al objetivo 1 del proyecto desarrollado durante el primer semestre del 2017.

Jornadas de investigación: difundir trabajos previos o en proceso desarrollados por diferentes agentes sociales que tengan como ámbito de estudio barrio Amón, así como temáticas vinculadas a las dos líneas principales de investigación del proyecto (revalorización urbana y patrimonial, y temas tecnológicos vinculados a la creación de aplicaciones móviles para realidad aumentada, turismo, cultura, geomarketing, temas urbanos, arquitectónicos, etc.).

Talleres participativos: validar la información de la base de datos del proyecto por parte de los actores sociales de barrio Amón en un proceso donde se contrasta los elementos del PUHBA con la visión propia de estos agentes.

En síntesis serían:

3 días de Jornadas de Investigación: 24 y 31 de agosto y 7 de septiembre. De 4:00 a 6:00 pm.

2 días de talleres participativos: 28 de septiembre y 5 de octubre. De 4:00 a 6:00 pm.

Exposición Barrio Amón. Paisaje Urbano Histórico: del 24 de agosto al 5 de octubre. Inauguración 24 de agosto: 6:00 pm.

Todas las actividades serán desarrolladas en el Auditorio y Vestíbulo del Edificio de la Escuela de Arquitectura y Urbanismo. Barrio Amón, San José, Costa Rica. (Diagonal al INVU).

CENTRO HISTÓRICO DE SAN JOSÉ: RECUPERACIÓN Y REHABILITACIÓN

Para su difusión, compartimos este vídeo sobre el impacto del Proyecto de Extensión: Fortalecimiento de la Gestión Pública Urbana - Territorial del Instituto Tecnológico de Costa Rica, específicamente en el abordaje sobre el Centro Histórico de San José y sus procesos de recuperación y rehabilitación.

EL PARQUE TEMÁTICO «LE PUY DU FOU», ¿OPORTUNIDAD PARA TOLEDO?

Nuevamente traemos al Blog unas muy acertadas reflexiones de Antonio Zárate sobre el futuro de Toledo. En esta ocasión su artículo, publicado en ABC el 4 de agosto de 2017, defiende, con el rigor y la brillantez que le caracteriza, la necesidad de un amplio debate sobre el proyecto del parque temático “Le Puy Du Fou”. Zárate pide la “máxima transparencia y participación ciudadana empezando por conocer los informes que llevan a confiar en su viabilidad y a decidir la elección de su emplazamiento, si es que existen esos informes y estudios previos que garanticen la conservación de valores patrimoniales, medioambientales y paisajísticos, que son de todos”.

Este tipo de iniciativas de parques temáticos, como otras que en el último decenio han sobrevolado la región metropolitana de Madrid, se presentan por los poderes políticos y económicos como oportunidades “irrenunciables”. El artículo de Zárate muestra cómo, una vez más, la falta de cultura en defensa de un uso racional del territorio,  permite que los deslumbrantes datos de hipotéticas inversiones y nuevos empleos, pretendan convertir en irrelevante cualquiera otra consideración sobre sus innumerables consecuencias en las dinámicas socioespaciales o los más que probables efectos negativos sobre los valores paisajísticos, patrimoniales y medioambientales de Toledo. 

JULIO VINUESA

EL TAJO Y EL FUTURO DE TOLEDO

Antonio Zárate ha publicado una muy interesante reflexión sobre la necesidad de actuar sobre el Tajo. Afirma que "El presente y el futuro de Toledo pasa por la recuperación del río y la puesta en valor de sus paisajes como proyecto de ciudad".

DEBATE PENSIONES: ¿NACEMOS POCOS Y MORIMOS TARDE?

organizado por el Club de Debates Urbanos, sobre el tema: Pensiones: ¿NACEMOS POCOS Y MORIMOS TARDE?

Intervienen:

- Ignacio Duque Rodríguez-Arellano. Sociólogo

- Juan Antonio Fernández Cordón. Demógrafo y economista. Investigador del CSIC

- Julio Vinuesa Angulo. Catedrático de Geografía Humana (UAM). Cofundador del Grupo Territorio Racional y Sostenible

Presenta y modera:

- Concha Denche. Socióloga. Junta Directiva del Club de Debates Urbanos

Fecha: Martes 30 de mayo a las 19.30h

Lugar: Sala Ramón Gómez de la Serna. Círculo de Bellas Artes. Madrid

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